Pengerjaan Pengaspalan (Rekonatrusi) 7 Ruas Jalan Lareh Sago Halaban (LASAHAN) dituding melanggar specifikasi umum Dirjen Bina Marga Kementerian PUPR, Senin 9 November 2026.
Hal itu terungkap saat Pengendara atau masyarakat yang melintas di Jalan Kabupaten Limapuluh di Kecamatan Lareh Sago Halaban (LASAHAN) yang melihat pengaspalan jalan yang dilaksanakan perusahaan pelaksana saat hujan turun pada salah satu ruas jalan Aia Randah–Labuah Malintang.
7 Ruas Jalan dengan Nomor Kontrak : 09/KONTRAK/SP-BM/RJ-TKD/PUPR-LK/IX/2026 tanggal 2 September Senilai RP. 5,173,174,028.00 sebagai berikut:
1. RUAS ALANG LAWEH-KEBUN MURBAI (R-108),
2. SP. TARATAK-SITANANG (R-92), SP. SEI IPUAH-AMPALU (R-125),
3. SP. SEI IPUAH-AMPALU (R-125),
4. PAKAN SINAYAN – PAKAN RABAA (R-126),
5. AIA RANDAH-LABUAH MALINTANG (R-127),
6. PAKAN RABAA-BALAI PANJANG (R-38),
7. TANJUNG GADANG RUMAH – BATU KABAU (R-250)
Adapun Sumber Dana APBD (TKD) Kabupaten Limapuluh Kota T.A 2026 ini dikerjakan oleh CV. ALFAZZA HANANIA JAYA.
Sebelumnya pengerjaan jalan tersebut sempat terhenti selama hampir dua pekan, kini pekerjaan pengaspalan justru terlihat berlangsung saat hujan turun.
Kondisi tersebut memunculkan pertanyaan warga terkait kualitas dan mutu pekerjaan, mengingat pengaspalan jalan membutuhkan kondisi cuaca serta suhu material yang sesuai dengan ketentuan teknis.
Padahal proyek infrastruktur yang menjadi akses penting masyarakat, termasuk jalur yang ramai dilalui pelajar, dilaporkan sempat tidak menunjukkan aktivitas pekerjaan selama beberapa pekan.
Kondisi itu pun menuai keluhan warga yang curiga akan kualitas pasca pengerjaan, karena jalan tersebut merupakan salah satu akses vital dalam menunjang aktivitas sehari-hari.
Kini, setelah pekerjaan kembali berjalan, masyarakat kembali menyoroti metode pelaksanaan pengaspalan yang terlihat dilakukan di tengah hujan.
” Iya, kami heran bagaimana nantinya kualitas jalan jika pengaspalan jalan dilakukan pada saat hujan turun,”sebut warga yang minta Yad, Senin malam 9 November 2026.
Ada Ketentuan & Aturan Terkait Larangan Pengaspalan saat Hujan,
• Spesifikasi Umum Direktorat Jenderal Bina Marga (Kementerian PUPR):
• Dalam dokumen standar teknis (seperti Spesifikasi Umum Bina Marga, misal Seksi Campuran Beraspal Panas) diatur secara tegas bahwa campuran aspal hanya dapat dihampar apabila permukaan jalan yang telah disiapkan dalam keadaan kering dan diperkirakan tidak akan turun hujan.
• Alasan Teknis:
1. Suhu Aspal Drop: Aspal hotmix membutuhkan suhu tinggi yang stabil saat penghamparan dan pemadatan (berkisar antara 100°C–150°C tergantung tahapannya). Air hujan akan menurunkan suhu aspal secara drastis sehingga aspal cepat mengeras sebelum sempat dipadatkan secara maksimal.
2. Kegagalan Ikatan (Bonding): Air yang terjebak di antara lapisan pondasi dan aspal atau pada permukaan jalan membuat aspal tidak bisa merekat dengan sempurna, sehingga mudah terkelupas, berlubang, atau retak.
3. Stabilitas Tanah: Air hujan yang menggenangi lapisan bawah (subgrade/pondasi) akan melunakkan tanah, sehingga fondasi jalan menjadi tidak stabil untuk menerima beban alat berat dan kendaraan.
Ditempat terpisah, Kepala Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang Kabupaten Limapuluh Kota melalui
Kabid Bina Marga, Risman, menyebut secara teknis konsultan dan pengawas sudah melarang.
“Secara teknis kami pengawas dan konsultan sudah melarang,” akunya kepada wartawan, Selasa pagi 10 November 2026.
Risman juga menambahkan, pengawas dan konsultan sedang melihat langsung kelokasi berapa panjang jalan yang di lakukan pengerjaan pengaspalan saat hujan turun malam itu
“Pengawas dan konsultan akan membuat surat kepada kontraktor,” sebutnya.
Risman mengakui dari segi kualitas tentu kurang baik bila dilakukan saat hujan deras. Namun, dirinya tidak bisa memastikan sejauh mana dampaknya.
Kepala Dinas PUPR Limapuluh Kota Orlanda saat dihubungi berjanji akan ada perbaikan,
“Kita sudah Instruksikan untuk perbaikan STA yang tidak sesuai” Kata Orlanda.
(FajriHR).
